Per aumentare la potenza con vento debole si smagriscono le vele, cazzando il cunnincham e il tesabase della randa, la drizza del genoa e si arretra il punto di scotta del genoa (o genova).

Falso. Con vento debole si vuole *gonfiare* le vele (non smagrirle) per aumentarne la potenza: si allentano cunningham e tesabase per creare più profilo, si lasca la drizza del genoa per permettere alla vela di assumere una forma più panciuta, e si *avanza* (non arretra) il punto di scotta del genoa per aprire la balumina e aumentare il twist. Smagrire le vele (appiattirle) è invece la tecnica corretta con vento forte, per ridurre la potenza e alleggerire il piano velico.