La forza di propulsione risulta parallela all'asse longitudinale dell'unità navale a vela.

Vero. Questo perché la forza di propulsione (o forza di avanzamento) è per definizione la componente della forza velica diretta lungo l'asse longitudinale dell'imbarcazione, ovvero quella che la spinge in avanti. La forza totale generata dalla vela si scompone infatti in due componenti: una parallela all'asse longitudinale (forza di propulsione) e una perpendicolare ad esso (forza di deriva), che tende a spostare lateralmente lo scafo. Affermare che questa relazione sia falsa sarebbe un errore concettuale di base: significherebbe confondere la forza totale risultante — che in generale non è allineata con l'asse longitudinale — con la sua componente propulsiva, che per definizione lo è sempre.