Si intende per sopravento, il lato dell'unità ubicato al di sotto del punto di applicazione del vento apparente.

Falso. Il sopravento è il lato dell'imbarcazione da cui proviene il vento, ovvero il lato esposto al vento e non quello sottostante al punto di applicazione della forza velica. Il sottovento è invece il lato opposto, riparato dal vento. Affermare che il sopravento si trova 'al di sotto del punto di applicazione del vento apparente' rappresenta una confusione tra i concetti di sopravento e sottovento, invertendo la relazione spaziale rispetto alla direzione da cui il vento incide sull'unità.