Con il fiocco autovirante la scotta è generalmente rinviata a una puleggia sull'albero.

Vero. Il fiocco autovirante è progettato per passare da un bordo all'altro senza intervento dell'equipaggio: la sua scotta è rinviata a una puleggia (o carrello) posizionata sull'albero, così che durante la virata il fiocco scorra automaticamente da un lato all'altro. Chi ritenesse falsa questa affermazione confonderebbe il fiocco autovirante con un fiocco tradizionale, la cui scotta è invece gestita manualmente e rinviata a punti fissi di scotta a prua o a centro barca.