Con il fiocco autovirante è necessario cazzare la scotta in virata.

Falso. Il fiocco autovirante è progettato appositamente per passare da un lato all'altro della prua in autonomia durante la virata, senza che il timoniere debba intervenire sulle scotte: il sistema di carrello e guide permette alla vela di autoregolarsi. Ritenere necessario cazzare la scotta sarebbe corretto per un fiocco tradizionale, ma contraddice proprio la funzione distintiva dell'autovirante, che elimina questa manovra.