Cazzando il paterazzo si determina un rilevante smagrimento della parte centrale della randa.

Vero. Cazzando il paterazzo si aumenta la tensione dello strallo di poppa, il che provoca una flessione dell'albero verso poppa nella sua parte superiore. Questa curvatura dell'albero tende il gratile di mezzana della randa, appiattendo e smagrendo la parte centrale della vela, riducendone la profondità del profilo (camber). Ritenere il contrario significherebbe ignorare il legame diretto tra la curvatura dell'albero e la forma del profilo velico.