Con motore entrobordo ed elica sinistrorsa, in marcia avanti e con il timone al centro:

Un'elica sinistrorsa (che ruota in senso antiorario vista da poppa) genera un effetto scarrocciante laterale — detto effetto pagaia o effetto trasversale — che spinge le pale inferiori verso sinistra. Poiché le pale inferiori lavorano in acqua più densa e con maggiore resistenza rispetto a quelle superiori, la risultante della forza trasversale spinge la poppa verso sinistra, anche con il timone in posizione centrale.