BASE-0404 1.3.8-14

In merito alla regolazione dei flaps, è possibile affermare:

A che possono essere regolati solo in maniera identica.

B che generalmente possono essere regolati in maniera indipendente, così da poter variare non solo la regolazione della prua, ma anche l’equilibrio trasversale.

C che se regolati in maniera indipendente possono compromettere l'equilibrio dell'unità.

Spiegazione

I flaps (o trim tabs) montati sullo specchio di poppa possono essere azionati in modo indipendente l'uno dall'altro. Abbassando entrambi si riduce il trimming di prua (effetto anti-cavallo); abbassando solo quello di dritta o di sinistra si corregge anche lo sbandamento trasversale, migliorando l'equilibrio laterale dell'imbarcazione.

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