BASE-0400 1.3.8-10

In navigazione con onda di poppa:

A si tiene il trim positivo (elica più sollevata) per alzare la prua e limitare i colpi sull'onda.
B si tiene il trim neutro, per non alterare l'assetto della barca.
C si tiene il trim negativo, (elica più immersa) per alzare la prua e limitare i colpi sull'onda.

Con onda di poppa, il trim positivo (elica sollevata, poppa abbassata) sposta il peso verso poppa e alza la prua, riducendo il rischio che la prua affondi nell'onda che precede e limitando i colpi violenti. Questo assetto favorisce anche il planaggio controllato, permettendo all'imbarcazione di 'cavalcare' l'onda anziché infilarsi in essa.

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