Un impianto di aerazione forzata nel vano che alloggia il motore entrobordo diesel di un'unità da diporto:

Il motore diesel non produce vapori infiammabili come la benzina, quindi il vano motore non presenta il rischio di accumulo esplosivo che giustificherebbe un obbligo normativo di aerazione forzata. Tuttavia, una buona ventilazione riduce il calore, previene l'accumulo di gas di scarico e migliora le condizioni di lavoro del motore, rendendola una pratica raccomandata dalla buona tecnica nautica pur non essendo prescritta da D.M. 146/2008 per i motori diesel.