Cosa può determinare il danneggiamento della girante del circuito di raffreddamento di un motore fuoribordo?

La girante della pompa dell'acqua nei motori fuoribordo è realizzata in gomma e dipende dall'acqua stessa per la lubrificazione e il raffreddamento. Quando la presa d'acqua emerge dal pelo libero — ad esempio perché l'imbarcazione è inclinata o il motore è troppo sollevato — la pompa gira a secco: l'attrito e il calore generati degradano rapidamente le palette in gomma fino a distruggerle.