BASE-0588 1.4.4-38

Relativamente ad un motore fuoribordo, bisogna sapere che:

A regolando con il "TRIM" il piede verso l’alto si determina un'elevazione della prora rispetto alla superficie del mare.

B i cilindri sono raffreddati ad aria.

C regolando con il "TRIM" il piede verso l’alto si determina un abbassamento della prora rispetto alla superficie del mare.

Spiegazione

Il TRIM regola l'angolo del piede fuoribordo rispetto allo specchio di poppa: inclinando il piede verso l'alto (trim positivo), la spinta dell'elica viene orientata verso il basso, generando una forza che solleva la prora. Questo riduce la resistenza idrodinamica e migliora le prestazioni di planata.

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