Procedendo di bolina, a bordo il vento percepito risulta d'intensità superiore a quella reale.

Vero. Procedendo di bolina, la barca avanza con una componente di moto che si oppone parzialmente alla direzione da cui proviene il vento reale: i due vettori — vento reale e vento apparente generato dal moto della barca — si sommano vettorialmente, producendo un vento percepito (vento apparente) di intensità superiore a quella del vento reale e con direzione più proravia. Affermare che l'intensità del vento percepito sia inferiore o uguale a quella reale sarebbe sbagliato perché ignora proprio questo effetto di composizione vettoriale: è solo nelle andature portanti (al lasco o in poppa), dove il moto della barca si aggiunge nella stessa direzione del vento reale, che il vento apparente risulta inferiore al vento reale.