BASE-0106 1.1.2-31

Sulla manovra e il funzionamento del timone a barra, senza considerare l’effetto dell’elica, in marcia avanti abbiamo che:

A con barra a sinistra, la prua va a sinistra.
B con barra a sinistra, la prua va a dritta.
C con barra a sinistra, in moto indietro la poppa va a sinistra.

Il timone a barra funziona per reazione idrodinamica: spostare la barra a sinistra ruota il piano del timone verso destra rispetto all'asse longitudinale dello scafo. La corrente d'acqua che investe il timone genera una forza che spinge la poppa a si…

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