Manovrando una unità da diporto dotata di due linee d'asse (destrorsa a dritta e sinistrorsa a sinistra); si ha che:

L'elica destra è destrorsa: in marcia indietro ruota in senso antiorario (vista da poppa), producendo un effetto evolutivo che spinge la poppa a sinistra e quindi fa accostare la prora a dritta. Con il motore di sinistra fermo, non vi è forza compensatrice, e l'effetto paletta dell'elica destra domina la manovra.