Quale accorgimento potrà essere adottato nel caso in cui un'unità navale da diporto navighi con mare particolarmente grosso in poppa causando brusche variazioni del motore?

Con mare grosso in poppa, l'unità può accelerare bruscamente sulle onde (effetto surfing) e decelerare altrettanto bruscamente nelle valli, causando variazioni improvvise del regime motore fino al rischio di cavitazione dell'elica o perdita di governo. Ridurre la velocità consente di mantenere un regime motore stabile, evitare straorzate pericolose e conservare il controllo direzionale dell'unità.