BASE-1276 1.7.7-26

Lo scarroccio è dovuto:

A all'azione del vento.
B all'azione combinata di vento e corrente.
C all'effetto della corrente.

Lo scarroccio è lo spostamento laterale della nave rispetto alla rotta prevista causato esclusivamente dalla pressione del vento sullo scafo, sulle sovrastrutture e sul piano velico. È un effetto aerodinamico che spinge l'imbarcazione sottovento, indipendentemente da qualsiasi corrente marina.

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