Volendo ruotare sul posto da fermo, sfruttando contemporaneamente gli effetti evolutivi di elica e timone:

Un'elica sinistrorsa in marcia avanti genera una coppia giroscopica (effetto paletta) che tende a far abbattere la poppa a sinistra, quindi la prua ruota a dritta. Aggiungendo il timone a dritta, la corrente investita dall'elica (flusso accelerato) spinge ulteriormente la poppa a sinistra. I due effetti si sommano e producono una rotazione decisa a dritta, ideale per girare sul posto con minimo spazio.