BASE-0557 1.4.4-7

Nell'ormeggio con la poppa in banchina, si dispongono le cime di poppa in maniera incrociata:

A in presenza di risacca, al fine di evitare che la poppa possa muoversi lateralmente.
B per mantenere ferma la prua dell'unità.
C per mantenere costante l'assetto dell'unità.

In presenza di risacca, il moto ondoso colpisce la poppa con spinte laterali alternate che tendono a farla oscillare da un lato all'altro. Incrociando le cime di poppa si crea un vincolo bidirezionale che contrasta efficacemente questi movimenti trasversali, mantenendo la poppa aderente alla banchina.

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