BASE-0693 1.5.2-30

Constatiamo che esiste il rischio di collisione con un’altra unità se:

A si rileva l’altra nave in rotta opposta a poppavia del traverso.
B diminuisce la distanza tra le due navi con rotte opposte e il rilevamento polare scade.
C in caso di rotte opposte, il rilevamento polare non cambia e la distanza diminuisce.

Secondo la Regola 7 COLREG, il rischio di collisione si considera esistente quando il rilevamento polare (bearing) di un'altra unità rimane costante mentre la distanza diminuisce. Se il rilevamento non cambia, significa che le due unità si stanno avv…

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