I segnali diurni della nave con manovrabilità limitata, intenta a dragare o in operazioni subacquee sono:

I segnali diurni delle navi con manovrabilità limitata intente a dragare o in operazioni subacquee sono disciplinati dalla Regola 27 del COLREG 72, che ne definisce con precisione la composizione: tre figure geometriche in verticale (palla-rombo-palla) visibili su entrambi i lati, con segnalazioni aggiuntive per indicare il lato ostruito e il lato libero al transito. La fonte normativa è dunque il Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare.