Il sistema di propulsione ad idrogetto risulta:

Il propulsore a idrogetto (waterjet) genera spinta e governo solo grazie al flusso d'acqua espulso dall'ugello: a bassi regimi la portata è insufficiente a produrre una reazione efficace, e il vento laterale aggrava ulteriormente la perdita di controllo direzionale perché lo scafo non dispone di timone convenzionale immerso. La manovrabilità è quindi scarsa proprio nelle condizioni di minimo dei giri e vento.