BASE-0164 1.2.2-6

Calcolato il consumo teorico per una certa navigazione, secondo una buona regola marinara si aggiunge almeno il 30% a causa:

A di eventuali elementi perturbatori del moto (vento e/o corrente).

B dell’avanzamento ridotto dell’elica rispetto al passo.

C del maggior consumo del motore, di qualsiasi tipo, rispetto a quello pubblicizzato dal costruttore.

Spiegazione

La riserva del 30% sul consumo teorico serve a coprire le condizioni di navigazione sfavorevoli: vento contrario, corrente avversa o mare formato costringono il motore a lavorare a regimi più elevati e per tempi più lunghi del previsto, aumentando sensibilmente il consumo reale rispetto a quello calcolato in condizioni ideali. È una regola di sicurezza fondamentale per evitare di restare senza carburante in mare.

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