Mi accingo ad ancorare e osservo la situazione rappresentata in figura, ne deduco:

Le imbarcazioni alla fonda mostrano un orientamento che non è allineato con la direzione del vento (da Ovest, come indicato dalla freccia VENTO): le prore puntano in direzioni diverse e non coerenti con il solo effetto del vento. Questo comportamento è tipico della presenza di una corrente che, sommandosi o contrastando il vento, fa ruotare le unità in modo disomogeneo. In manovra di ancoraggio è quindi indispensabile valutare direzione e intensità della corrente per stimare correttamente dove l'ancora andrà a posarsi e come si orienterà la nostra unità una volta ferma.